终于到了哈尔滨。这美丽的北国冰城。你用一场小雪欢迎了我。

顺着人流，来到出租车位。却发现出租车在等人，跟我在其他城市遇见的情况不一样。在北京和上海这种城市，永远是人等车，很少会出现车等人的现象。这是不是说明出租车行业产能有些过剩。

我们行李比较多，有三件，沉甸甸地。司机过来，帮我放在了行李箱上。这说明这个司机很有修养。帮行李比较多的乘客拿行李，在南方的城市一般是没有问题，但在北京有时就不行。要不怎么叫北京大爷呢。司机就在旁边看着，哪怕你拿着几件行李累得呼哧带喘。

上了车后，司机问我们：有二条路线，一条距离近但比较堵，一条距离远但不会堵，走哪一条？我说，下雪天不好走，走比较通畅的那条。司机在路上接了几个电话，听了一下，他说跑完这趟活后，是送他女儿去学古琴。连一个出租车司机，都知道这么对自己的子女进行素质教育。

就像中国所有大城市的机场第一路一样。从高速路上行车很是惬意，速度快，窗外景色也好。不过，我以前在南方城市看到的一般都是夹竹桃这样的灌木，而哈尔滨的高速路外，却是挂着雪的树，以及不时闪过的冰雕，晶莹剔透，很是好看，这应该是这座北国冰城特有的景色。

之后，路上鳞次栉比 ，依次是绿城、保利和富力开发的楼盘。绿城是浙江的企业，保利是北京的，富力来自广东，没有一家东北本地的房地产企业。

在车上，突然路牌上标明有码头。于是问司机，什么河流过这座城市？我一直觉得有江流过的城市，是比较好的城市，如巴黎的塞纳河、伦敦的泰晤士河，上海的黄浦江。他说是松花江。我说：我记得在吉林是松花江，这里怎么也是松花江？他说，是同一条江，松花江是从长白山流出来的，从东向西。我问，流向何方，不会中途就没有了吧？因为只有沙漠上的河流才会如此中途断流，否则一般会流入海或洋。他说，应该是嫩江，然后，应该注入黑龙江或乌苏里江。最后这条江会注入哪里呢？不会是北冰洋吧，我想。

我惊讶于司机知识的渊博和态度的温和。你不问他问题，他绝不多话。问他后，会给你非常到位的回答，其专业程度，不亚于导游。

下了高速路，却堵得一塌糊涂。听司机说，前天刚下雪，天上下，地面化。第二天，化的水结成了冰，极其难走，这是堵车的原因。

中午吃了俄式西餐。在北京的时候，有段时间经常在起士林和老莫吃西餐，所以对俄餐并不陌生。红菜、芹菜、胡萝卜和洋葱熬在一起，红菜汤还是一样好喝。胡萝卜和洋葱从汉语一看就是外来的蔬菜，而从芹菜的名字上却看不出来，而芹菜无疑是外来的。

哈尔滨人爱吃俄式西餐，这容易是由于其临近俄国，受其文化影响的缘故。当然，另外一个原因，是因为哈尔滨这座城市开埠前前是座小渔村，俄国的中东铁路建成后，很多俄国人来到这里居住，所以留下了很深的俄国印记。

俄国人留下的，不光是饮食，还有宗教。下午，我们信步从从所住的中央大街走出去。突然发现一个洋葱头一样的建筑，这不是图片上经常见的圣索菲亚教堂吗？于是走了过去。听一个导游讲，最初的哈尔滨城，就是围绕圣索菲亚教堂建立的。怪不得我从最繁华的中央大街到这里这么近。

教堂的周围，是一群鸽子，很多人都在围着拍照。鸽子是圣灵的象征，诺亚在洪水之后，放出鸽子，鸽子叼回橄榄枝，才知道可以下方舟了。所以鸽子在教堂旁的雪地里，绝对有一种特别的意境。

逛完教堂，就绕回了中央大街，这是一条步行街。让我吃惊的是，在不到二百米的地方，有二个星巴克。星巴克绝对是一个城市商业的标志。哪里有星巴克，哪里无疑就是繁华地带。因为星巴克是卖咖啡的，一杯咖啡喝半天，利润并不高，如果人流量不够，肯定无法生存。北京CBD的星巴克，多在嘉里和万达广场之类的写字楼一层。只有一个在稍微外缘的地方，我注意到在二年后就关了。二家挨得这么近的星巴克坐无虚席，这说明哈尔滨的经济并不是想象的那么不景气，甚至很火热。

可能的原因是冰雪节期间，正是哈尔滨旅游旺季。我得到这个信息，就是想续订原来的房间，却被告知只得换其他房间，这如果不是在旅游旺季是不可想象的。于是，只好直接坐火车去亚布力。坐火车的原因，是因为前几天两个司机在这条路上斗气，造成北京林业大学进行毕业游的学生五人死亡，七人受伤。另外一个原因是下雪后，高速路封闭，就是想坐汽车也不可能了。